Trải nghiệm Porsche Cayenne: thỏa mãn thú chơi off-road

Cụm đồng hồ với 5 đồng hồ nhỏ khá cầu kì và thời thượng, mang đậm phong cách thể thao biểu thị những thông tin khác nhau có thể sẽ gây chút rối mắt cho những người lần đầu tiếp cận xe. Tuy nhiên đối với những người đã quen với phong cách của Porsche, trang bị này giúp người lái nắm bắt đầy đủ mọi thông tin chi tiết về hoạt động của xe.
Nếu bỏ ra hơn 3 tỷ đồng ngoài việc dùng để đi lại hàng ngày, phục vụ những cuộc hẹn làm ăn quan trọng liệu bạn có dám đưa chiếc SUV sang trọng này băng qua những vũng bùn lầy lội để thỏa mãn thú chơi off-road?
Video

Giới thiệu chung

20140929_b529982d-6f7e-4960-919c-6f15cd1b2f98
Trải nghiệm : Xe sang vận hành ấn tượng

Những chiếc xe tiền tỷ ở Việt Nam thường dành cho đối tượng là những doanh nhân thành đạt, người nổi tiếng hay những đại gia lắm tiền nhiều của. Chính vì vậy, những chiếc xe có thương hiệu, đi kèm với giá trị cao này có nhiệm vụ đánh bóng tên tuổi, đẳng cấp cho người sử dụng, thuận tiện trong giao dịch… Tuy nhiên, không phài vì thế mà các hãng xe không chăm chút cho các hệ thống lái của mình để khi chẳng may chủ nhân của chúng vướng phải những cung đường xấu, sức mạnh của chúng hoàn toàn có thể làm chủ nhân hài lòng. Trải nghiệm Porsche Cayenne, chiếc SUV sang trọng này không chỉ mang lại đẳng cấp cho người sử dụng mà còn khiến chủ nhân thích thú nhờ sức mạnh chinh phục những địa hình phức tạp nhất.

Thế hệ đầu tiên của Cayenne được Porsche chính thức giới thiệu vào năm 2002. Tại thị trường Mỹ, Cayenne là một trong những chiếc SUV đắt khách nhất. Porsche Cayenne được phát triển dựa trên khung gầm của mẫu Volkswagen Touareg và Audi Q7 nhưng lại được biến hóa theo lối phong cách riêng của Porsche. Cayenne 2011 là thế hệ thứ 2 với những bước đột phá cả về ngoại hình cũng như nội thất và trang bị công nghệ. Với những trang bị vượt trợi, tạp chí MotorTrend công bố Porsche Cayenne là xe thể thao đa dụng của năm 2011.

Tại Việt Nam, Cayenne 2011 được phân phối với 4 phiên bản: Cayenne, Cayenne S, Cayenne S Hybrid, và Cayenne Turbo. Dưới đây là bài viết trải nghiệm Porsche Cayenne 2011 phiên bản sử dụng động cơ V6 có công suất 300 mã lực.
Ngoại thất

20140929_cc4abcb4-a4de-4674-bd17-d6f8098832bf

Porsche Cayenne có nhiều thay đổi trong thiết kế so với phiên bản trước

So với phiên bản đầu tiên, Porsche Cayenne 2011 gần như lột xác hoàn toàn trong thiết kế. Người dùng gần như không còn thấy những dấu hiệu đặc trưng của Cayenne 2002 trên phiên bản này. Những đường nét vuông thành sắc cạnh, cồng kềnh và những đường gân guốc được thay bằng những đường nét được uốn cong, mềm mại, uyển chuyển mang nhiều cảm hứng từ chiếc Panamera đầy tính nghệ thuật. Cayenne không những tạo được cảm giác chắc chắn, mạnh mẽ mà hơn thế còn mang lại vẻ đẹp thu hút, sang trọng và lịch lãm.

Tuân thủ tuyệt đối ngôn ngữ thiết kế của Porsche hiện nay, Cayenne biết cách tạo sự thu hút từ mọi góc nhìn. Nếu chỉ nhìn vào phần mũi xe và phần đèn pha và không quan tâm đến độ cao gầm xe, bạn sẽ lầm tưởng đây là một chiếc Panamera đẳng cấp.

20140929_9e28a6dd-2b39-445a-98be-33e70fd4849f

Những đường nét mềm mại uyển chuyển mang lại cái nhìn quyến rũ hơn cho xe

Nhà sản xuất đã tăng kích thước mẫu xe so với thế hệ trước, cụ thể chiều dài xe được thiết kế dài hơn trước 48mm. Tuy nhiên trông Cayenne 2011 vẫn thanh thoát và gọn gàng hơn trước, đồng thời làm tăng hiệu quả tính khí động học cho thân xe.

20140929_02c4e9ed-b5a6-494e-8d93-d31d3b98e58d

Mặc dù tăng kích thước chiều dài nhưng trông xe vẫn khá thon gọn

Cụm đèn pha được tạo hình lại với dải đèn LED chiếu sáng ban ngày sẽ tăng thêm sức quyến rũ cho xe. Lưới tản nhiệt mới được thiết kế với kích thước lớn hơn, các hốc hút khí và đèn sương mù cùng tích hợp cũng là một nét mới tạo nên tính hiện đại cho chiếc xe. Đèn xi-nhan cũng được tạo hình lại để hài hoà hơn với kiểu thiết kế mặt nạ trước, đồng thời, ăn khớp với những đường thẳng chia cản trước và ba đờ sóc..

Phần đuôi xe được thiết kế mới để trở nên sang trọng hơn với ống xả mới được viền mạ crôm, dải đèn LED sắc sảo. Thêm nữa, bộ la-zăng “độ” chính hãng cũng giúp chiếc xe trở nên hầm hố, không hề thua kém những người anh em khác trong nhà Cayenne.
Nội thất

20140929_b59a68de-a6e8-4b1a-9360-b5ffafc68a4c

Không gian nội thất sang trọng như khoang máy bay thu nhỏ

Khi vừa đặt chân lên xe, hành khách sẽ có cảm giác như lạc vào thế giới thu nhỏ của một khoang lái máy bay hạng sang. Trải nghiệm Porsche Cayenne, nhiều người sẽ không khỏi ngỡ ngàng trước vẻ đẹp sang trọng, ấm cúng mà chiếc xe mang lại.

Từng chi tiết nhỏ trong nội thất xe được thiết kế tinh tế thể hiện sự nhất quán và nghệ thuật trong thiết kế. Bảng điều khiển trung tâm hiện đại, sang trọng như một chiếc điện thoại Vertu phóng to, sang trọng và lịch lãm.

20140929_67221a13-33c8-4fe4-b7f0-9112c3e2daea

Cụm đồng hồ mang đậm phong cách thể thao

Cụm đồng hồ với 5 đồng hồ nhỏ khá cầu kì và thời thượng, mang đậm phong cách thể thao biểu thị những thông tin khác nhau có thể sẽ gây chút rối mắt cho những người lần đầu tiếp cận xe. Tuy nhiên đối với những người đã quen với phong cách của Porsche, trang bị này giúp người lái nắm bắt đầy đủ mọi thông tin chi tiết về hoạt động của xe.

Xe trang bị vô-lăng 3 chấu bằng nhựa cao cấp xen lẫn với chi tiết được mạ crôm sáng bóng sang trọng. Bên trên vô-lăng tích hợp nhiều nút điều khiển tiện ích, trong đó bên trái là nơi cắm chìa khóa khởi động xe… Tuy hơi khác người nhưng lại tạo nên phong cách riêng của những dòng xe Porsche.

Vô-lăng sang trọng, thể thao

Bên phải cánh tay là một loạt hệ thống điều khiển xe: bộ khóa vi sai chuyên dụng dành cho Offroad, hỗ trợ đỗ đèo, bật tắt chế độ vận hành Sport/ESP… Ở giữa là màn hình trung tâm LCD cao cấp với độ phân giải cao. Các phím điều khiển được cách đều về 2 bên trông khá lạ mắt mang lại cho người lái cảm giác mình là một phi công, đang ngồi trong một khoang máy bay thu nhỏ.

Xe trang bị nội thất bọc da sang trọng, tạo cảm giác ấm cúng cho người dùng xe. Những chi tiết được mạ crôm tạo điểm nhấn cho không gian nội thất, kết hợp với cửa sổ trời Panorama kéo dài xuống hàng ghế sau giúp cho không gian trở nên sáng sủa.

Với việc gia tăng kích thước chiều dài, hành khách ngồi trên xe nhận được không gian thoải mái với chỗ để chân rộng, trần xe thoáng. Người ngồi ở hàng ghế sau có thể điều chỉnh ngả ghế để thư giãn trong mọi điều kiện đường xá. Điều hòa được điều chỉnh độc lập tại mỗi vị trí đáp ứng tốt mọi nhu cầu của hành khách.
Vận hành

20140929_a14949e1-dbe0-4105-80a0-afe624723a63

Xe di chuyển linh hoạt trong đô thị

Sức mạnh của Cayenne được bộc lộ rõ ràng nhất khi bạn cưỡi xe và vi vu trên những đoạn cao tốc lộng gió. Kiếm được một cung đường không bị giới hạn tốc độ để tha hồ nhấn ga, khi đó, người lái mới nhận được cảm giác lái tuyệt vời và trải nghiệm Porsche Cayenne với tất cả những điểm ưu việt trong cách vận hành của chiến mã này.

Porsche Cayenne được trang bị động cơ 3.598cc, cho công suất tối đa 300 mã lực tại 6.300 vòng/phút, momen xoắn cực đại 400 Nm tại 3.000 vòng/phút. Sức mạnh này được truyền tới bánh xe qua hộp số tự động 8 cấp TipTronic.

Xoay chìa khóa khởi động xe, khó có thể cảm nhận chiếc xe có đang nổ máy hay không bởi hệ thống cách âm rất tốt và âm thanh động cơ khá êm. Không ồn ào bởi tiếng ống xả như phiên bản Cayenne S động cơ V8, xe nhẹ nhàng di chuyển vào dòng xe nhộn nhịp trên phố đông.

Con đường dài và rộng đã ở trước mắt, người lái nhanh chóng chuyển từ chế độ comfort sang sport, hộp số ở chế độ chỉnh tay và sẵn sàng với lẫy chuyển số trên vô lăng. Đề pa với số 1 và lút sàn chân ga, động cơ V6 của Cayenne chỉ mất khoảng 8 giây để di chuyển kim đồng hồ tốc độ lên vị trí 100km/h. Tiếp tục tăng tốc và xe nhanh chóng đạt 190 km/h, tay lái vẫn đầm chắc, an toàn và tuyệt nhiên chẵng có dấu hiệu rung lắc nào.

Và tự tin lội bùn với phong cách hoàn toàn mới

Thử một chút cảm giác Offroad để khám phá sức mạnh của chiếc SUV sang trọng này. Khả năng đi đường gồ ghề hay những con đường có nhiều ổ gà, đá vụn gần như là chuyện nhỏ đối với Porsche Cayenne. Tại bãi đất ven sông phù sa màu mỡ, lúc này lớp bùn đất tăng thêm độ dày khi trận mưa đi qua vốn là khu vực mà nhiều mẫu xe độ khóa vi sai, lốp MT (chuyên đi đường bùn) cũng phải đứng nhìn thì đây lại là lúc thể hiện mình của Porsche Cayenne.

Chiếc xe nhẹ nhàng đi vào những đoạn đầu tiên, cảm giác mất lái dần xuất hiện khi chiếc xe lướt trên mặt bùn dày. Càng vào sâu càng mất đà, lốp xe cũng đã bị bùn bám làm giảm độ ma sát, nhẹ chân ga để giảm thiểu tối đa hiện tượng quay tại chỗ Cayenne vẫn lầm lừ đi qua từng đoạn bùn. Nhẹ đánh vô lăng sang trái hay sang phải, chiếc xe luôn “ngoan ngoãn” đi theo hướng đánh lái mà không có hiện tượng bị văng đuôi. Sau những lần vầy bùn này, vẻ đẹp lịch lãm và sang trọng lập tức mất đi thay thế bằng hình ảnh của một chiếc xe địa hình sang trọng mang lại cảm giác trải nghiệm Porsche Cayenne hoàn toàn mới lạ.

Điều đáng tiếc ở phiên bản này chính là việc không được trang bị chức năng nâng hạ gầm, vốn rất hữu dụng ở những địa hình khó, hay điều kiện giao thông thường xuyên bị ngập lụt tại Việt Nam hiện nay. Tuy nhiên, độ cao gầm xe cũng phần nào giúp người lái có thể tự tin.
Tổng quát

Với thiết kế sang trọng, quyến rũ, động cơ V6 phù hợp với điều kiện giao thông tại Việt Nam lại vừa có thể đáp ứng nhu cầu offroad khám phá thế giới, Porsche Cayenne là một lựa chọn phù hợp cho nhũng khách hàng hạng sang nhưng thực dụng. Dù là một chiếc SUV nhưng Cayenne vẫn mang đến cho người dùng cảm giác thú vị bất kể chạy trong điều kiện nào. Ớ nó, có đầy đủ những tố chất của một chiếc thể thao đa dụng lẫn sức mạnh của một cỗ xe đua.
Thông số kỹ thuật

Thông số Porsche Cayenne manual 2011
 Giá xe  3,2 tỷ
Xuất xứ Nhập khẩu
 Dáng xe  Gầm cao 5 chỗ
 Số chỗ ngồi  5
 Số cửa  5
 Kiểu động cơ  Xăng tăng áp V6
 Dung tích động cơ  3.6L
 Công suất cực đại  300 mã lực, tại 6.300 vòng/phút
 Momen xoắn cực đại  400Nm, tại 3.000 vòng/phút
 Hộp số  Số sàn 6 cấp
 Kiểu dẫn động  Cầu sau
 Tốc độ cực đại  289km/h
 Thời gian tăng tốc 0-100km/h  5,70
 Thể tích thùng nhiên liệu  85L
 Kích thước tổng thể (mm)  4.846×1.939×1.705
 Chiều dài cơ sở (mm)  2.895
 Mức tiêu hao nhiên liệu  10l/100km
 Mâm xe   Hợp kim 18 inch
 Trọng lượng không tải (kg)  1.995
 Hệ thống treo trước Độc lập tay đòn kép
 Hệ thống treo sau Độc lập liên kết đa điểm
 Hệ thống phanh trước  Đĩa
 Hệ thống phanh sau Đĩa
 Thông số lốp  255/55 R 18
 Đời xe 2011

Cùng Danh Mục:

Nội Dung Khác

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *